BAHNHOFSUMFELD & PERSONENUNTERFÜHRUNG (PU)

Am Bahnhof Lübben entsteht derzeit eine neue westliche Anbindung: Durch die Verlängerung der bestehenden Personenunterführung werden künftig beide Bahnsteige barrierefrei von der Parkstraße-/Majoransheide-Seite erreichbar sein. Bislang ist die Westseite nur über einen rund 350 Meter entfernten Bahnübergang zugänglich. Mit dem Tunnel wird der Bahnhof zu einem beidseitig nutzbaren Verkehrsknotenpunkt ausgebaut und die bereits geschaffenen Park-and-Ride-Flächen an der Majoransheide können effektiv genutzt werden. Die Stadt erwartet dadurch eine Entlastung der Parkplatzsituation auf der Ostseite sowie eine bessere Erreichbarkeit für Pendler aus Richtung B115 und für neue Wohn- und Gewerbestandorte im Westen von Lübben (Spreewald).
Der Bau der Personenunterführung ist Teil des Bahnhofsmodernisierungsprogramms des Land Brandenburg gemeinsam mit DB InfraGO AG. Das Land finanziert den überwiegenden Anteil, die Stadt beteiligt sich mit 568.000 Euro.

Zugangsbauwerk und Fahrrad-Abstellanlage

Direkt nach Fertigstellung der Unterführung errichtet die Stadt am Westausgang ein überdachtes Zugangsbauwerk mit Fahrrad- und Aufenthaltsbereich. Vorgesehen sind:

• überdachte Fahrradstellplätze (Bike-and-Ride)
• zusätzliche Fahrradbügel ohne Überdachung
• neuer Vorplatz mit Sitz- und Wartebereichen
• Beleuchtung und Begrünung

Die Bauleistungen wurden bereits vergeben; aktuell laufen Vorbereitungen für die Überdachung. Die Fundamentarbeiten beginnen planmäßig im März 2026. Die Investition beträgt rund 800.000 Euro und wird zu 720.000 Euro aus der ÖPNV-Förderrichtlinie des Landes Brandenburg gefördert. Die Fertigstellung ist für Ende Mai 2026 vorgesehen.

Mit der neuen Unterführung und dem Zugangsbauwerk entsteht erstmals ein vollwertiger westlicher Bahnhofszugang – ein wichtiger Schritt zur besseren Verknüpfung von Bahn, Bus, Auto und Fahrrad im Lübbener Stadtgebiet.

HINTERGRUND PERSONENUNTERFÜHRUNG
Im Mai 2021 wurde der Bürgermeister von der Stadtverordnetenversammlung mit Beschluss 2021/003 bevollmächtigt, die Planungsvereinbarung zur Verlängerung der am Hauptbahnhof Lübben Personenunterführung zwischen der Stadt Lübben und der DB Station&Service AG abzuschließen.
Die Stadtverordnetenversammlung der Stadt Lübben (Spreewald)/Lubin (Błota) hat mit Beschluss Nr. 2024/027 vom April 2024 den Bürgermeister Jens Richter mit der Unterzeichnung des Realisierungs- und Finanzierungsvertrages (RuFV) für die westlichen Verlängerung der Personenunterführung mit Zugangsbauwerk und Aufzug bevollmächtigt. Baubeginn der Maßnahme war im Frühjahr 2025. Die Fertigstellung ist für Mitte 2026 geplant.

Die Deutsche Bahn hat mit den Vorbereitungen für den Bau der Personenunterführung am Lübbener Bahnhof begonnen. Nach mehreren geplanten Bauphasen von DB und Lübben (Spreewald)/Lubin (Błota) ist die Inbetriebnahme voraussichtlich im Sommer 2026 geplant. 

Es geht los — der Bau der Personenunterführung am Lübbener Bahnhof beginnt nach einer intensiven Vorbereitungszeit mit den ersten Maßnahmen. Geplant ist ein barrierefreier Tunnel vom Gleis 1 bis zur Majoransheide. Die von der Deutschen Bahn beauftragte Firma führt in den kommenden Tagen die erforderliche Baustelleneinrichtung sowie vorbereitende Maßnahmen wie die Regelung des Fußgängerverkehrs durch. Es folgt die Aufstellung der Baugeräte. Die Fertigstellung der ersten Maßnahme ist für das Frühjahr 2026 geplant. Anschließend wird durch die Stadt Lübben (Spreewald)/Lubin (Błota) das Zugangsbauwerk mit B+R Anlagen errichtet. Die voraussichtliche Inbetriebnahme ist im Sommer 2026 geplant.

Bauphase 1 (April 2025 bis Mai 2025)

• Rückbauarbeiten an den Gleisanlagen und Bahnsteig
• Herstellen der Spundwandbauten und Baugruben
• Herstellen einer Unterwasserbetonsohle
• Einbau einer Hilfsbrücke im Gleis 3

Bauphase 2 (Juni 2025 bis August 2025)

• Herstellen der Personenunterführung im Bereich der Gleise 3 und 4
• Herstellen der Aufzugsunterfahrt und Zugangsbauwerk
• Verfüllung der Baugruben

Bauphase 3 (September 2025 bis April 2026)

•  Ausbau der Hilfsbrücke im Gleis 3
• Herstellen Entwässerung und Kabelschächte
• Wiederherstellen Gleisanlagen und Bahnsteig
• Herstellen Aufzug und Dach Zugangsbauwerk

Bauphase 4 (Mai 2026 bis Juni 2026)

• Außenanlagen, Restleistungen

Der Baubeginn der Personenunterführung ist im Frühjahr 2025 geplant und wird durch die DB Station&Service AG realisiert. Die Stadt Lübben arbeitet hierzu eng mit der DB zusammen. Der voraussichtliche Baubeginn ist auf April 2025 terminiert. Die Fertigstellung ist auf Frühjahr geplant. Nach der Fertigstellung der Personenunterführung wird durch die Stadt Lübben das Zugangsbauwerk mit B+R Anlagen errichtet. Die voraussichtliche Inbetriebnahme ist im Sommer 2026 geplant.

Die Stadtverordnetenversammlung der Stadt Lübben (Spreewald)/Lubin (Błota) hat mit Beschluss vom 25. April Bürgermeister Jens Richter mit der Unterzeichnung des Realisierungs- und Finanzierungsvertrages (RuFV) für die westlichen Verlängerung des Tunneldurchgangs bevollmächtigt.

Die Stadt Lübben strebt eine umfassende strategische, verkehrliche und städtebauliche Weiterentwicklung des Bahnhofsumfeldes Lübben zur Verbesserung der Parksituation für Fahrräder (B+R) und Personenkraftwagen (P+R) an. Das Vorhaben ist in zwei Bauabschnitte gegliedert. Der erste Abschnitt umfasste alle Baumaßnahmen im östlichen Bahnhofsumfeld sowie Abbruch, Tief- und Straßenbauarbeiten im westlichen Bahnhofsumfeld. Dieser Abschnitt wurde 2022 fertiggestellt und fördermitteltechnisch abgerechnet.
Der geplante zweite Bauabschnitt mit der westliche Verlängerung des Tunneldurchgangs wird durch die DB InfraGO AG realisiert und durch die Stadt Lübben (Spreewald) das Zugangsbauwerk und die B+R Anlage errichtet. Die Planungsleistungen (LP 3 & 4) sind abgeschlossen und die Plangenehmigung des Eisenbahnbundesamtes liegt seit Februar 2024 vor. Es folgen die Ausführungsplanung und Ausschreibung, um voraussichtlich im März 2025 die Bautätigkeiten aufzunehmen. Fertigstellung der Personenunterführung ist für 2025 und die Nutzungsaufnahme einschließlich Zugangsbauwerk und B+R-Anlage für 2026 geplant. Für die weitere Durchführung ist ein Realisierungs- und Finanzierungsvertrag (RuFV) zu schließen. Die Stadtverordnetenversammlung der Stadt Lübben (Spreewald)/Lubin (Błota) hat mit Beschluss am 25. April Bürgermeister Jens Richter mit dessen Unterzeichnung bevollmächtigt.

Im Haushaltsentwurf sind für das Gesamtvorhaben im Bahnhofsumfeld Mittel in Höhe von ca. 3,9 Mio € eingestellt. Die finanziellen Mittel basieren auf Grundlage der aktuellen Kostenberechnung.

Die Macher*innen von „Mario Barth deckt auf!“ waren vergangenen Sommer in Lübben, um über das Bahnhofsumfeld – speziell den Parkplatz West – zu berichten. Die Ausstrahlung erfolgt am 29. November um 20:15 Uhr auf rtl.

Comedypreis-Gewinner Mario Barth strahlt im vierten Quartal 2023 drei neue Folgen „Mario Barth deckt auf!“ aus. Vergangenen Sommer war das Produktionsteam auch in Lübben, um über das Bahnhofsumfeld zu berichten.

HINTERGRUND

Im November 2022 wurde das Bahnhofsumfeld eröffnet. Dem voran ging die Neugestaltung mit den Zielen einer barrierefreien Gestaltung der Fläche, die Errichtung einer öffentlichen Toiletten-Anlage sowie die strategische Verbesserung der CO2-Bilanz und der Attraktivität der Mobilitätsachse.
Aufgrund der Planungen der DB Station&Service AG, eine Personenunterführung zu errichten und im Rahmen der Möglichkeit einer Förderung der Rili Mobilität (Förderperiode 2014-2020), wurde die westliche Erweiterung vorausschauend in die Umgestaltung integriert. Die Qualifizierung der Westseite war verbunden mit der Anbindung der Majoransheide an das Gewerbegebiet, einer verbesserten Zuwegung (z. B. Bürgersteig) für das Wohngebiet sowie der Ausbau der Parkflächen – eben nicht nur auf der Ost-Seite, sondern auch auf der Westseite.
„Uns ist klar, dass die Parkfläche West von Pendlern und Bürgern aufgrund des fehlenden Tunnels derzeit noch mäßig genutzt wird. Doch haben wir im Vorfeld unsere Hausaufgaben für die neue Personenunterführung gemacht und vorausschauend gebaut, um natürlich dank der EFRE-Fördermitteln auch den Haushalt nicht zu sehr zu belasten. Mit der DB sind wir aktiv im Gespräch“, so Bürgermeister Jens Richter.
Der Baubeginn der Personenunterführung ist für das 1. Quartal 2025 geplant und wird durch die DB Station&Service AG realisiert. Die Stadt Lübben arbeitet hierzu eng mit der DB zusammen und steht derzeit in Vertragsverhandlungen. Parallel werden gemeinsame Gespräche mit dem Landesamt für Bauen und Verkehr (LBV) geführt.

SENDETERMIN

Der Beitrag zum Bahnhofsumfeld/Parkplatz West erscheint in der 1. Sendung „Mario Barth deckt auf!“ am 29. November um 20:15 Uhr auf rtl.

Infrastrukturminister Guido Beermann hat heute an der feierlichen Einweihung des Bahnhofsvorplatzes der Stadt Lübben (Spreewald)/Lubin (Błota) teilgenommen. Es wurden rund 2,4 Millionen Euro aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) für die Aufwertung des historischen Bahnhofs bewilligt. Damit konnten weitere P&R-Anlagen an der Westseite gebaut werden. Auf der Ostseite wurde eine barrierefreie Toilettenanlage und Überdachungen errichtet.

Infrastrukturminister Guido Beermann: „Die Kreisstadt Lübben hat eine große Bedeutung für die Daseinsvorsorge und die Verwaltung im Landkreis Dahme-Spreewald. Diese Funktionen wollen wir weiter stärken und die Stadt bei ihrer Entwicklung als städtisches Mittelzentrum unterstützen. Gleichzeitig ist es unser Ziel, den ÖPNV attraktiver zu machen, damit noch mehr Menschen auf klimafreundliche Verkehrsmittel umsteigen. Die Bahnverbindungen zwischen Lübben, dem Lausitzer Umland bis hin in die Landeshauptstadt Potsdam spielt hierbei eine wichtige Rolle. Ich freue mich, dass Lübben seinen 2002 begonnenen Weg fortsetzt und den Bahnhof als moderne Mobilitätsdrehscheibe ausbaut. Pendlerinnen und Pendler finden Stellplätze, um ihre Fahrzeuge sicher abzustellen und auf Bus und Bahn umsteigen zu können.“

Die umfassende Weiterentwicklung des Bahnhofsumfeldes umfasst Bauarbeiten sowohl auf der Ostseite als auch auf der Westseite des Bahnhofes. In einem weiteren Bauabschnitt wird durch die DB AG die westliche Verlängerung des Tunneldurchgangs gebaut. Derzeit befindet sich die Bahn in der Vorbereitung eines Planfeststellungsverfahrens. Erst nach Fertigstellung der Personenunterführung können die Anschlussarbeiten im Ausgangsbereich durch die Stadt Lübben fertiggestellt werden. Der derzeitige Baubeginn des Tunnels ist für 2025 geplant, die Inbetriebnahme für 2026.

An der Westseite des Bahnhofs Lübben wurden mit EFRE-Mitteln 103 P+R Parkplätze, davon 2 Behindertenparkplätze neu geschaffen. Damit kann die Westseite des Bahnhofes Lübben als neuer Verknüpfungspunkt für den innerstädtischen Verkehr weiter erschlossen werden. Darüber hinaus wurde die Ostseite des historischen Bahnhofes umfassend neustrukturiert. Dazu gehören barrierefreie Toilettenanlagen und Überdachungen. Zu einem attraktiven Bahnhofsumfeld tragen außerdem eine neue Beleuchtung und Bepflanzung bei.

Für die Aufwertung des Bahnhofsumfelds wurden der Stadt Lübben (Spreewald)/Lubin (Błota) Mittel aus dem EU-Förderprogramm Mobilität in Höhe von 2.425.366 Euro bewilligt. Der Fördersatz beträgt 80 Prozent der zuwendungsfähigen Ausgaben.

Ab sofort ist das Bahnhofsumfeld der Stadt Lübben (Spreewald)/Lubin (Błota) zur Nutzung freigegeben. Die feierliche Eröffnung erfolgt am 2. November.

Bereits vor der feierlichen Eröffnung am 2. November wird der Großteil des Bahnhofsumfeldes zur Nutzung freigegeben. Grund hierfür ist eine frühzeitige Abnahme der Bauleistungen. Somit können Bürger*innen und Gäste der Stadt die neuen infrastrukturellen Ressourcen wie die Parkplätze in der Majoransheide oder das neue WC-Häuschen vorzeitig nutzen.

Mit dem Umbau des Bahnhofsumfeldes strebt die Stadt Lübben (Spreewald)/Lubin (Błota) eine umfassende strategische, verkehrliche und städtebauliche Weiterentwicklung an. „Mit den Maßnahmen aus den EFRE-Mitteln können wir langfristig die Parksituation für Personenkraftwagen verbessern. Um etwas Geduld bitten wir noch bei den Rückbauarbeiten der bauzeitlich umgesetzten Fahrradstellplätze. Die Umsetzung erfolgt am 19. Oktober“, so Bürgermeister Jens Richter.

Erst im Oktober des vergangenen Jahres wurde ein Zuwendungsbescheid in Höhe von rund 2,4 Millionen Euro aus EFRE-Fördermitteln durch Guido Beermann, Minister für Infrastruktur und Landesplanung des Landes Brandenburg, übergeben.

BAHNHOFSTUNNEL
Im zweiten Bauabschnitt wird durch die DB AG die westliche Verlängerung der Personenunterführung realisiert. Derzeit befindet sich die DB AG in der Vorbereitung eines Planfeststellungsverfahrens. Erst nach Fertigstellung der Personenunterführung durch die DB AG können die Anschlussarbeiten im Ausgangsbereich durch die Stadt Lübben fertiggestellt werden. Der derzeitige Baubeginn ist für 2025 geplant. Die Inbetriebnahme ist für 2026 geplant.

ELEKTROSTELLPLÄTZE
Die geplanten zwei Elektrostellplätze werden im Zusammenhang von Lieferengpässen und dem Auslaufen der Fördermaßnahme noch nicht realisiert. Diese Maßnahme soll in der zweiten Bauphase zur Umsetzung kommen.

MASSNAHMEN AUS DEM EFRE — WESTSEITE

• 105 P&R Parkplätze inkl. 2 barrierefreier Parkflächen
• Neubau Straße Majoransheide (50 %-Förderung)
• Vorbereitung einer ÖPNV-Haltestelle

MASSNAHMEN AUS DEM EFRE — OSTSEITE

• verbesserte barrierefreie Zuwegung & Ausstattung
• barrierefreie Toilettenanlage
• Aufarbeitung und Umsetzung der vorhandenen P&R-Anlage

Am Bahnhof wurde am 9. Juni ein neuer WC-Container geliefert und aufgebraut. Die Maßnahme erfolgt im Zuge der Bauarbeiten Bahnhofsumfeld.

Ab dem 11. Juni ist das Gewerbegebiet Majoransheide wieder über die Bahnhofstraße befahrbar. Der Sportpark ist weiterhin nur über die B115 erreichbar.

Der planmäßige Abschluss der Asphaltarbeiten am Bahnübergang Majoransheide (DB) stellt ab dem 11. Juni die Erreichbarkeit des Gewerbegebietes über die Bahnhofsstraße sicher.

Zu den Restarbeiten zählt der Anschluss der Fahrbahn an die bestehende Zuwegung zum Gewerbegebiet im Bereich des Bahnüberganges der Deutschen Regionaleisenbahn (DER). Dafür ist die Umstellung der Verkehrsführung notwendig.

Vom 11. Juni bis zum 1. Juli ist Erreichbarkeit des Gewerbegebiets (Spreewald-Feldmann, ELG Metall eG) nur über den Bahnübergang an der Bahnhofstraße gesichert. Zur Umfahrung des Knotenpunktes am Bahnübergang der DRE erfolgt im Bereich des Güterbodens die Einrichtung einer Baustellenampel. Der Sportpark ist weiterhin ausschließlich über die B115 erreichbar.

Die vollständige Befahrbarkeit der Straße Majoransheide aus beiden Richtungen (Bahnhofstraße und B 115) wird ab dem 02. Juli gewährleistet.

Nach Abschluss dieser Bauphase werden bis Ende August 2022 Arbeiten in den Seitenbereichen realisiert, die zu keiner Beeinträchtigung führen werden.

Betroffene Anwohner*innen und Gewerbetreibende sind informiert.

Im Rahmen der Bauarbeiten zur „Aufwertung des Bahnhofsumfeldes“ muss die temporären Vollsperrung der Majoransheide bis zum 10. Juni 2022 verlängert werden. 

Im Rahmen der Bauarbeiten zur „Aufwertung des Bahnhofsumfeldes“ kommt es zu einer temporären Vollsperrung der Majoransheide im Zeitraum vom 28. März bis 20. Mai 2022.

Die Stadt Lübben (Spreewald)/Lubin (Błota) strebt eine umfassende strategische, verkehrliche und städtebauliche Weiterentwicklung des Bahnhofsumfeldes an. Ein klar formuliertes Ziel ist die Verbesserung der Parksituation für Personenkraftwagen und Fahrräder sowie eine barrierefreie Anbindung der Bahnsteige über eine Personenunterführung (PU) aus westlicher Stadtrichtung. Diese Maßnahmen tragen dazu bei, den Parksuchverkehr auf der Ostseite zu entlasten und die Erschließung über die planungsrechtlich bereits gesicherte Anbindung des westlichen Bahnhofsumfeldes an die B 115 baulich umzusetzen.

Das Vorhaben ist in zwei Bauabschnitt gegliedert. Im Bereich des östlichen Bahnhofsumfeldes entlang der Parkstraße wird die Raumaufteilung des Platzes verändert. Die vorhandenen Objekte werden hierfür neu angeordnet. Dazu zählen das Wartehaus, die offenen Fahrradabstellanlagen und die öffentliche Toilette. Mit diesen Maßnahmen rücken die Aufenthaltsqualität, die Anbindung an die Mobilitätsachse, der offene Zugang zu den Gleisanlagen in den Fokus und verbessern insgesamt das Erscheinungsbild.

Im Bereich des westlichen Bahnhofsumfeldes finden derzeit Abbruch- und Tiefbauarbeiten zur Herstellung des Parkplatzes statt. Bisher konnten die Einschränkungen auf ein Minimum reduziert werden. In der zurückliegenden Zeit erstreckten sich die Bauarbeiten überwiegend zwischen dem westlichen Gleisbereich und der Majoransheide. Nach Abschluss der Abbruch- und Aufbrucharbeiten für den neuen Parkplatz werden die Vorbereitungen zur Errichtung der neuen Verkehrsanlagen getroffen. Mit dem Ausbau der Straße werden die Einschränkungen für die Öffentlichkeit spürbarer.

Für die weiterführenden Bauarbeiten ist die temporäre Vollsperrung der Majoransheide im Zeitraum vom 28. März bis 10. Juni notwendig. In diesem Zeitraum ist eine Sperrung des Baubereichs zwischen dem Bahnübergang Majoransheide und den Gleisanlagen am Güterboden für den Straßenverkehr sowie für den Fuß- und Radverkehr eingerichtet. Die Gewerbebetriebe sowie die Sportpark Lübben GmbH sind über die Majoransheide von der B 115 weiterhin erreichbar. Die Umleitung ist entsprechend der verkehrsrechtlichen Anordnung des Landkreises ausgewiesen.

Der Durchführungszeitraum für die Baumaßnahmen im 1. BA war durch den Fördermittelgeber bis zum 30. Juni 2022 befristet. Aufgrund der naturfachlichen Baubeschränkungen wurde der Zeitraum zur Ausführung der Arbeiten um zwei Monate auf den 31. August 2022 verlängert.

Im zweiten Bauabschnitt wird durch die DB AG die westliche Verlängerung der Personenunterführung realisiert. Derzeit befindet sich die DB AG in der Vorbereitung eines Planfeststellungsverfahrens. Erst nach Fertigstellung der Personenunterführung durch die DB AG können die Anschlussarbeiten im Ausgangsbereich durch die Stadt Lübben fertiggestellt werden. Dies ist für die Jahre 2024/25 geplant. 

ACHTUNG: SPERRUNG VERLÄNGERT BIS 10. JUNI

Guido Beermann, Minister für Infrastruktur und Landesplanung des Landes Brandenburg, hat heute der Stadt Lübben (Spreewald)/Lubin (Błota) einen Zuwendungsbescheid in Höhe von rund 2,4 Millionen Euro aus EFRE-Fördermitteln für die Aufwertung des historischen Bahnhofs übergeben. Geplant ist der Bau weiterer B+R- und P&R-Anlagen an der Westseite. Die Ostseite soll eine barrierefreie Toilettenanlage und Überdachungen erhalten. 

Infrastrukturminister Guido Beermann: „Die Kreisstadt Lübben hat eine große Bedeutung für die Daseinsvorsorge und die Verwaltung im Landkreis. Diese Funktionen wollen wir weiter stärken und die Stadt bei ihrer Entwicklung als städtisches Mittelzentrum unterstützen. Gleichzeitig ist es unser Ziel, den ÖPNV attraktiver zu machen, damit noch mehr Menschen auf das klimafreundliche Verkehrsmittel umsteigen. Die Bahnverbindungen zwischen Lübben, dem Lausitzer Umland bis hin in die Landeshauptstadt Potsdam spielt hierbei eine wichtige Rolle. Ich freue mich deshalb, dass Lübben seinen 2002 begonnenen Weg fortsetzt und den Bahnhof als Zugangs- und Ausgangspunkt mit den EFRE-Fördermitteln nun weiter ausbauen kann.“

Bürgermeister Lars Kolan ist dankbar über die Förderung und betont die Wichtigkeit der städtebaulichen Maßnahme, welche eine Qualitätssteigerung der Verkehrsnetzanbindung gewährleistet: "Lübben macht mobil. Durch die Förderung wird die Anbindung an das öffentliche Verkehrsnetz verbessert und somit für unsere Einwohner*innen und Gäste attraktiver. Gerade auch Pendler können zukünftig eine Entspannung bei der An- und Abreise erfahren, da die Parksituation aufgelockert und die Ostseite für B115-Pendler nutzbar wird. Für eine grüne Stadt mit Blick auf den Wandel am Arbeitsmarkt ist das ein großer Gewinn."

Der Durchführungszeitraum für die Baumaßnahmen im 1. BA war durch den Fördermittelgeber bis zum 30. Juni 2022 befristet. Aufgrund der naturfachlichen Baubeschränkungen wurde der Zeitraum zur Ausführung der Arbeiten auf den 31. Oktober 2022 verlängert.

MASSNAHMEN AUS DEM EFRE — WESTSEITE

• 105 P&R Parkplätze, davon 2 Parkplätze für Elektrofahrzeuge
• Neubau Straße Majoransheide (50%-Förderung)
• Errichtung ÖPNV-Haltestelle (mit Unterstützung des LDS)

MASSNAHMEN AUS DEM EFRE — OSTSEITE

• verbesserte barrierefreie Zuwegung & Ausstattung
• barrierefreie Toilettenanlage
• Überdachung des ÖPNV-Wartebereiches
• Umsetzung und Aufarbeitung der vorhandenen P&R-Anlage

Für die Aufwertung des Bahnhofsumfelds erhält die Stadt Lübben (Spreewald)/Lubin (Błota) Mittel aus dem EU-Förderprogramm  Mobilität in Höhe von 2.425.366 Euro. Der Fördersatz beträgt 80 Prozent der zuwendungsfähigen Ausgaben. 

MASSNAHMEN AUS DEM EFRE — WESTSEITE

• 105 P&R Parkplätze, davon 2 Parkplätze für Elektrofahrzeuge
• Neubau Straße Majoransheide (50%-Förderung)
• Errichtung ÖPNV-Haltestelle (mit Unterstützung des LDS)

MASSNAHMEN AUS DEM EFRE — OSTSEITE

• verbesserte barrierefreie Zuwegung & Ausstattung
• barrierefreie Toilettenanlage
• Überdachung des ÖPNV-Wartebereiches
• Umsetzung und Aufarbeitung der vorhandenen P&R-Anlage

Für die Aufwertung des Bahnhofsumfelds erhält die Stadt Lübben (Spreewald)/Lubin (Błota) Mittel aus dem EU-Förderprogramm  Mobilität in Höhe von 2.425.366 Euro. Der Fördersatz beträgt 80 Prozent der zuwendungsfähigen Ausgaben. 

WEITERE MASSNAHMEN
Zudem erfolgen durch die Stadt Lübben (Spreewald)/Lubin (Błota)  sowie durch die DB Station&Service AG weitere Maßnahmen zum Ausbau Bahnhofsumfeldes, welche  durch selbige finanziert werden:

Personenunterführung

• Bauherr: DB Station&Service AG
• Verlängerung der vorhandenen Personenunterführung inkl. Treppe & Aufzug auf der Westseite
• voraussichtlicher Baubeginn 1. Quartal 2025
• voraussichtliche Fertigstellung 2026

Maßnahmen der Stadt Lübben nach Fertigstellung der Personenunterführung

• Tunnelausgangsgebäude mit Wartebereich
• 72 B+R (Bike+Ride-Stellplätze) als Doppelstockparkanlage
• 60 B+R mit Anlehnbügel
• 2 Kiss+Ride Plätze